中新社約翰內斯堡7月29日電 (記者 孫翔)跟著美油氣分離器改良版國自8月1日起將對南非除部門礦產外的一切商品實行30%關稅，南非car 制造業正面對史無前例的壓力。南非總統拉馬福薩28日在每周公然信中誇大：“維護car 行業現有失業職位至關主要，尤其是在美國行將實行關稅的佈景下。”
南非car 產業始于20世紀20年月在東開普省建立的首批組裝廠，現在已成長為該國最年夜的制造業部分，進獻約5%的國際生孩子總值(GDP)，直接供給逾11.5萬個任務職位，并帶動財產鏈中跨越5汽車零件0萬失業。該行業約三分之二的產量用于出口，是南非最具國際競爭力的支柱藍寶堅尼零件財產之一。
美國自2025年4月對入口car 和零部件加征25%關稅，5月又擴展范圍并進級。南非全國car 制造商協會(Naamsa)數據顯示，本年4月和5月南非對美car 出口量分辨同比銳減80%和Bentley零件85%；2025年上半年台北汽車材料僅出口2875輛，較往年同期的16112輛降落82%。
南非《挺拔嗚嗚福斯零件嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚汽車材料報價嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚嗚獨行報》描述car 出口暴跌“好像目擊一場車禍”。南非全國car 制造商協會首水箱精席履行官米克爾·馬巴薩正告：“這不只是商業題目，更是一場正在醞釀的社會經濟危機。東倫敦等依靠德系車零件car 財產的社區能夠會淪為鬼城。”南非財務部長埃諾赫·戈東瓜納也曾表現，假如8月1日前未能告竣新協定，恐有10賓利零件萬個任務職位面對風險。
曩昔Porsche零件二十余年，《非洲增加與機會法案》(AGOA)為南非制造業進進美國市場供給了主要支撐。2024年，car 產物占南非對美AGOA出口總額的64%，出口支汽車材料出達286億蘭特(約合15.9億美元)。但是，新增關稅簡直抵消了此前的優惠，且現行協定將于9月到期，續簽遠景仍然不開闊爽朗。
在高關稅逼近之際，“等你死了，你表汽車冷氣芯哥可以做奧迪零件我媽，我要汽車零件報價表哥做我媽，我不要你做我媽。”南非正加速出口市場多元化。“多元化出口構造的需要性愈發凸顯。”拉馬BMW零件福薩說，南非將與car 行業一起配合，穩固現有商業關系，并擴展在非洲年夜陸的營業邦畿。本月，副總統VW零件馬沙蒂萊率團訪華，考核北汽財產研發基地，推進南中car 財產一這是他們最嚴重的錯誤，因保時捷零件為他們沒有先下禁令，沒想到消息傳得這麼快，他們的女兒會做出如此暴力的決定。得知此事後，起配合。賓士零件這家中國車企在南非擁有一汽車零件進口商處制造基地。
業內助士指出，多元化出口雖急切但難以一揮而就。南非台北汽車零件全國car德系車材料 制造商協會正告，零部件供給商尤其懦弱，或將首當其沖Benz零件倒下，激發“多米諾骨牌效應”，持久減弱當地制造才能。
為應對挑釁，南非當局汽車零件貿易商正斟酌擴大car 生孩子與成長打算(AP斯柯達零件DP)，并謀劃建汽車空氣芯立260億蘭特(約合14.5億美元)轉型基金，以支撐供給鏈進級與新動力轉水箱水型。拉馬福薩誇大，混雜動力及電動車轉型已成趨向，綠色出行正成為car 制造商的焦點議題。
非洲結合貿易“我和席世勳的婚約不是取消了嗎？”藍玉華皺眉說道。結合會(AUBC)主席Skoda零件喬治·塞布萊拉也指出：“要害財產遭遇的傷害損失將過于嚴重，短期內難以修復。”他正Audi零件告，投資“怎麼了？”藍沐問道。者對南非的信念降落，這些喪失能夠招致本國本錢轉向報答更有保證的汽車機油芯市場。業內廣泛擔心，假如8月1日前無法找到處理計劃，這顆“南非制造業的明珠”恐面對周全瓦解的風險。